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关于对挂靠驾校的教学和收费情况加强监管的建议

来源:参议处|时间:2010-09-11

驾校生意火爆,人满为患,应运而滋生出挂靠驾校也如雨后春笋,家庭式的挂靠驾校也逐渐增多,一到两部二手车,租场地,三到四个人便成立一个挂靠驾校。以某驾校为例,其下挂靠驾校多达40多个,教学质量和收费情况是千差万别,有的挂靠驾校当初承诺“一费制”,到每考一科却变了味。理论考试要交100元听课费,理由是你没有每次到场我为你打了卡;桩考练习要交场地费,理由是红外线开机要交开机费,每小时200元;场地练习要交场地费;路考要交夜训费100元;拿证要交工本费180元,不然就不给你报名。有些教练还谎称要交软过费300元,学员不交就千方百计给你设计障碍。在当初承诺的一费制基础上多收了近1000元,很不规范,学员意见很大。

根据目前挂靠驾校存在的问题,特建议:

1、 加大驾校整顿力度,取销挂靠驾校制度,按目前已经批准的总数进行统一的教学和收费;

2、 将原来挂靠驾校教练收回统一安排教学工作,将符合资质的教练进行编号,由学员选择或者抽签与教练结合,学费实行一费制;

3、 各总校应该设立教学部和后勤部,教学部对各点教练教学情况进行巡视,作好考勤记录,定期收取学员的反映,作为教练考评依据之一;后勤部开统一的一费制发票,加盖有关政府部门公章,总校要将收费标准要向社会公示;

4、 公安车辆管理部门应该定期检查各驾校的教学情况和收费情况,每年对辖区内驾校进行一次评估,并将评估结果公开,接受人民群众的监督。

作者:

责任编辑:陈涛
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