噫吁嚱！昔太白叹曰：“危乎高哉！蜀道之难，难于上青天！”而今巴蜀：逢山开道，遇壑架桥，巧夺天工兮，换了人间！

 远古巴蜀，几经变迁。地壳抬升，曾经沧海变桑田；板块碰撞，特提斯海化山川。龙泉山、云雾山、缙云山、中梁山，山山阻隔；淮远河、玄天湖、小安溪、嘉陵江，道道天堑。 巴蜀交往，因而受限；成渝发展，略显缓慢。纵有成资渝西线客专，亦有成遂渝动车东线；然中轴乐至、安岳、铜梁手无寸铁，沿线简阳、大足、科学城翘首以盼。

辛丑金秋，中央确立成渝双城经济圈战略，越明年成渝中线高铁正式开建。挖掘机、装载机、掘进机、盾构机一马当先；提梁机、架桥机、铺轨机、焊轨机飞速运转。龙泉山隧道、磨盘山隧道、云雾山隧道、中梁山隧道，机械轰鸣；田柳湾大桥、玄天湖大桥、小安溪大桥、嘉陵江大桥，焊花飞溅。抢进度，工友挥汗如雨；解难题，专家通宵达旦。冲破地质禁区，管幕密排法横空出世，攻破世界级难关；创新施工工艺，采用智能悬臂造桥术，架高桥若烹小鲜；突破高铁格局，预留四百公里之时速，夺全球运速桂冠！

噫嘻哉！成渝中线，战略悠关。系全国“八纵八横”高铁网布局，乃沿江大通道高铁网之干线。三百公里高铁，共设八个车站；打通“任督二脉”，推动成渝扬帆。黄金纽带系欧亚，陆海通道扬快鞭；生产要素大挪移，绘就成渝经济圈。打造经济第四级，立京津冀为标杆；与长三角共起舞，同粤港澳肩并肩。成渝中线兴百业，“双核”驱动舞翩跹；战略腹地布大局，确保国泰与民安！

嗟乎！倘若诗仙今尚在，定感蜀道之变迁！昔日巉岩不可攀，而今桥隧若平川；酉时铜梁观龙舞，亥时仗剑回长安；若知石刻①中线串，太白必定留诗篇；中线高铁飞驰时，神州出行更方便，朝食成渝之小面，可赶申城之午餐！太白昔叹蜀道难，岂知我辈可胜天！

  岁在乙巳序属仲夏于重庆铜梁

注释：①石刻：指世界文化遗产大足石刻以及全国重点文物保护单位之安岳石窟。

（作者周天良，重庆市铜梁区人，高级工程师，民进会员，曾在重庆市铜梁区广播电视台从事新闻记者工作，现为中华辞赋社会员、中国诗赋协会会员、重庆市摄影家协会会员、重庆市水文化研究会副会长。近年来，创作的辞赋、诗歌、歌词等120余件文学作品在《中华辞赋》、《神州辞赋》、《中国诗赋网》等国内多家刊物发表。2019年5月由团结出版社出版公开出版《中华复兴赋》辞赋集1卷。）